反應型PU熱熔膠粘劑
反應型PU熱熔膠粘劑是在抑制化學反應的條件下，加熱熔融成流體，以便于涂敷，冷卻后膠凝起到粘接作用，之后借助于存在空氣中或者被粘體表面的濕氣與之反應、擴鏈，生成具有高內聚力的高分子聚合物，使粘合力、耐熱性等進一步提高。這種反應型PU熱熔膠是含有反應性基團的熱塑性樹脂膠粘劑，它的主體成分是端-NCO預聚體，配以與異氰酸酯基不反應的熱塑性樹脂和增粘樹脂以及抗氧劑、催化劑、增塑劑、阻燃劑、防霉劑、填料等制成。反應型PU熱熔膠主要在汽車頂棚、儀表板、行李箱蓋、側裝飾條以及車燈中得到應用。此外，也可將其用于車門復合裝飾件、 PP、 ABS、聚碳酸酯車燈罩粘接固定、貨物箱箱板復合、車內裝飾件粘接等。近年來，反應型PU熱熔膠用于汽車風擋玻璃直接粘接也有報道，但要達到單組分濕氣固化PU風擋膠的性能尚有許多研究工作要做。漢高熱熔膠，低溫注塑膠料，進口熱熔膠，聚氨酯熱熔膠。
雙組分PU結構膠粘劑
結構型膠粘劑是指應用于受力結構件粘接，能承受較大動負荷、靜負荷，并能長期使用的膠粘劑。用于汽車結構部件的PU膠粘劑一般是無溶劑雙組分PU膠粘劑。
現代汽車廣泛采用塑料、聚氨酯材料， PU膠粘劑是粘接塑料和聚氨酯材料的最好膠粘劑之一。 1967年美國Goodyear公司最先成功將雙組分PU膠用于載重汽車的SMC發動機罩的粘接。隨后美國通用汽車公司、福特汽車公司等相繼用PU膠對大型載重卡車的SMC部件進行粘接，接著又推廣到FRP（玻璃纖維增強塑料）部件的粘接。同時在卡車上用于頂棚、車門、水箱支架、駕駛室頂蓋、車門板等部件的粘接均獲得成功。 1977年美國又采用聚氨酯系列膠粘劑用于轎車的發動機蓋、駕駛室頂蓋、車門板等零部件的粘接。隨后日本等國也相繼采用了這類技術。
近幾年，上海康達化工有限公司致力于雙組分快速固化型PU密封膠的開發研究。由于這種雙組分PU密封膠能快速固化，可以提高生產率。其強度、伸長率等力學性能可按用戶要求調整設計，以滿足更高要求。可以預期這類PU膠具有很好的應用前景。（LOCTITE-樂泰膠水，樂泰結構膠，丙烯酸膠粘劑 編輯）
